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新西兰中文先驱网 Kenny 报道 政府将在即将举行的基础设施投资峰会上，正式就建设Northland高速公路（Northland Expressway，简称NE高速路）第一阶段向各方开放意向征集。 据BusinessDesk报道，这条高速公路是短期内少数几个为投资者准备的公私合作（PPP）机会之一。 基础设施部长Chris Bishop表示，政府将在峰会上开放对该项目的意向登记。第一阶段计划修建一条26公里长的高速公路，连接Warkworth和Te Hana，并衔接现有的Puhoi至Warkworth高速公路。 由于项目投资巨大，吸引了超过100名投资者、银行家、建筑公司及相关企业出席周四在奥克兰举行的为期两天的峰会。Bishop表示，新西兰交通局（NZTA）已进行市场调查，国际投资者对Warkworth至Te Hana四车道公路项目表现出极大兴趣。该项目包括 Dome Valley的两条850 米长隧道，以及位于Warkworth、Wellsford和Te Hana的三个立交桥。 “内阁已批准新西兰交通局进入下一阶段的采购，并同意采用公私合作（PPP）模式实施该项目，”Bishop说，“对于新西兰的基础设施行业以及参与本次投资峰会的国际投资者而言，这是一个重要机会。” 根据财政部上月发布的季度投资报告，NE高速路是政府目前规划中最昂贵的项目之一，仅次于Waitematā Harbour过境点。去年，新西兰交通局在一份招标文件中披露，要升级整条100公里长的走廊，可能需要超过100亿纽币的投资。按照Bishop的衡量标准，这一费用是建设Transmission Gully高速公路成本（12.5亿纽币）的八倍——尽管该比较未考虑通货膨胀及其他因素。 2024年7月，政府批准了一项加速高速公路建设的战略，要求新西兰交通局将Northland走廊的三条全国性重要道路（RoNS）整合为一个整体项目，并通过PPP形式逐步实施。“采用走廊模式可以避免多个采购流程，提高效率，并确保整个北地高速公路在设计、施工、维护和运营方面的一体化管理。”新西兰交通局在去年12月提交给特别委员会的报告中表示，与传统方法相比，该战略可使项目交付时间最多提前十年。 新西兰交通局计划在2025年第一或第二季度启动Warkworth至Te Hana路段的建设采购，并希望在2026年8月之前完成第一阶段的招标。根据提供给委员会的书面材料，交通局预计项目成本将在29亿至37.5亿纽币之间。 Bishop表示，NE高速路不仅是对Northland的投资，更是对整个北岛上部经济的重大推动力。他强调，该项目有望成为新西兰经济增长的动力。 采购流程将于本周启动，首先开放意向登记，随后在2025 年年中向最多三家入围投标人征集正式建议书。预计中标企业将在2026 年初确定，PPP合同预计于 2026 年年中签署。“Warkworth至Te Hana路段的详细设计和施工预计将于 2026 年底开始，具体完工日期将在采购完成后确认，预计将在2034年左右。”Bishop说。 “NE高速路项目预计将利用《快速通道审批法》以及政府最新修订的《公共工程法》，以加快关键基础设施的推进。” Bishop表示，这一项目标志着Northland发展迈入新的里程碑。当地社区和商界领袖长期以来一直批评该地区道路基础设施落后，呼吁进行升级，以促进经济增长和发展。 | 
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发表于 2025-3-11 16:23
