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政府今日将宣布在新西兰多条公路上恢复原有的限速,其中包括北部地区的许多道路。 此次调整将提高部分重要路段的限速,包括北地的1号高速(SH1)、奥克兰附近的16号高速(SH16),以及汉密尔顿的3号高速(SH3)等。 政府将在今天上午的新闻发布会上公布13项主要变更,涉及汉密尔顿及更北地区的道路。 具体调整的路段包括: - SH1 Kamo绕行路
- SH1 Whangārei
- SH11 Te Haumi
- SH1 Moerewa
- SH16 Waimauku
- SH22 Paerata
- SH1C Hamilton
- SH3 Hamilton
- SH26 Hamilton
这些路段的限速将在7月1日前恢复至之前的速度,并与计划中的道路维护及工程项目同步进行。 例如: - 在 SH1 Kamo绕行路 近1公里的路段,限速将从60公里/小时提升至80公里/小时。
- 在 SH16 Waimauku 的一段1.43公里路段(从Wintour Rd以东140米至Mabbett Lane以东95米),限速将从60公里/小时提升至70公里/小时。
- 在汉密尔顿 SH1C Howell Ave以西至Riverlea Rd以南的一段路,限速将从50公里/小时提升至60公里/小时。
本周二,总理Christopher Luxon表示:“我们需要结束‘慢文化’,并推动限速的提升。” “拭目以待,我们会在限速方面采取行动。” 恢复限速降低前的原速度,是国家党-行动党联盟协议中向新西兰人民做出的承诺之一。他们在2023年大选期间表示,降低限速不必要地减缓了新西兰人的出行速度,并对经济产生连锁影响。 去年,政府引入了一项新规定,要求自2020年1月以来降低限速的某些类型道路,在今年7月1日前恢复原限速。对此进行的公众咨询显示,65%的民众支持恢复限速。 交通部去年表示:“支持草案规则的民众认为,这是一个合理且有常识的限速方案。” “恢复限速的支持者通常对降低限速感到沮丧,认为这不仅减缓了经济发展,在某些情况下还导致驾驶员进行危险的超车行为。” 反对者则主要担忧提高限速会对安全造成影响。一些健康与道路安全专家去年致信政府,要求重新考虑这一计划。反对党也对提高限速的安全影响提出了担忧。 13条主要限速变更:北地地区:- SH1 Kamo绕行路:从Puna Rere Drive以北300米至Kamo Rd以北40米——从60公里/小时提升至80公里/小时
- SH1 Whangārei(Western Hills Drive):从Manse St以南185米至Selwyn Ave以北180米——从60公里/小时提升至70公里/小时
- SH11 Te Haumi:从Smith Camp Rd以北130米至Tohitapu Rd以南90米——从50公里/小时提升至80公里/小时
- SH1 Moerewa:从Leaity St以东60米至Sir William Hale Cres以东330米——从50公里/小时提升至70公里/小时
奥克兰地区:- SH16 Waimauku:从Wintour Rd以东140米至Mabbett Lane以东95米——从60公里/小时提升至70公里/小时
- SH22 Paerata:从Crown Rd以北430米至Lough Bourne Drive以北10米——从60公里/小时提升至70公里/小时
怀卡托地区(汉密尔顿):- SH1C:从Alison St以东约至Lorne St东北——从50公里/小时提升至60公里/小时
- SH3:从Lorne St(SH1)交汇处至Ohaupo Rd/Normandy Rd环岛——从50公里/小时提升至60公里/小时
- SH1C:从Crawford St / Avalon Drive / SH1环岛中心西北至Alison St以东——从60公里/小时提升至80公里/小时
- SH3:从Kahikatea Drive(SH1)交汇处至Resthill Cres东南——从50公里/小时提升至60公里/小时
- SH1C:从Lorne St东北至Howell Ave以西——从60公里/小时提升至80公里/小时
- SH1C:从Howell Ave以西至Riverlea Rd以南——从50公里/小时提升至60公里/小时
- SH26(Morrinsville Rd):从SH1交汇处至Berkley Ave东北——从50公里/小时提升至60公里/小时
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