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随着5月31日电动车主和插电混动车主支付道路使用费（RUC）的最后一天结束，新西兰有接近12,000名车主未能购买RUC，他们将面临罚款，标准为200纽币罚金和10%的未付费滞纳金。
Photo / Cole Slawson
“截至今天（周二）早上，合规率为88.75%，在总共105,105辆车中有93,261辆车合规。”新西兰交通局发言人Andy Knackstedt今天对媒体说。
罚款并非空口威胁。Knackstedt早些时候表示，2023年警方向柴油车司机开出了约5000张RUC罚单。轻型柴油车和电动、插电混动车主一样，都需要购买RUC里程，因为柴油中不含有RUC收费。
在执法时，警察可以通过挡风玻璃上是否有RUC贴纸判断车主是否及时购买RUC。
交通局提醒，购买RUC只需几分钟，可以线上或线下完成，很方便。购买时需要输入车牌和里程表读数，按照1000公里为单位购买，费用因车辆类型而异。
对于电动汽车，收费为每1000公里76纽币，而对于插电混合动力汽车，收费为每1000公里38纽币，因为后者也要加油，已经付了一部分费用。
如果网上办理，车主还需要支付12.44纽币的手续费。如果通过NZTA代理机构办理，手续费则为13.71纽币。
按照新西兰的政策，电动汽车和插电混合动力汽车的RUC豁免到3月31日到期，豁免期限到5月31日结束。未在5月31日前购买RUC的车主将可能被警察拦停并开罚单。
如果购买RUC时在车辆里程上做手脚，将面临最高1.5万纽币的罚款。
针对电动汽车和插电混动汽车征收RUC的政策在4月1日推出，但交通部长Simeon Brown给出了为期两个月的宽限期，到5月31日截止。
AA表示，新西兰司机平均每年行驶不到12,000公里，平均下来，每位电动汽车车主每年购买的RUC费用为912纽币。
(转自天维网) | 
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发表于 2024-6-4 18:58
