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新西兰先驱报中文网 居安 综合报道 今天,一项为数字驾照铺路的重要法案在新西兰国会完成第三次也是最后一次审议并正式通过。 这项《监管系统(交通)修正法案》主要目的是将原本依赖纸质文件和实体操作的交通管理流程逐步数字化。未来,数字驾照将可以作为传统实体卡片驾照的“可选替代方案”使用。
除了驾照之外,车检(WoF)标签和车辆注册标签,也将可以采用数字方式展示,而不再完全依赖纸质标签。 此外,新西兰交通局未来也将拥有更强的电子通知能力,可以通过数字方式向民众发送相关监管通知。 交通部长Chris Bishop表示,这些改革让新西兰的交通法规更加符合现代社会需求。 他说:“这些改变允许人们使用数字文件替代传统纸质文件,不仅能提升线上服务效率,也让整个交通系统更加现代化。” 他还指出,过去交通系统过度依赖传统邮寄方式,而不是电子发送。 “仅在去年一年,就寄出了1400万封信件、提醒通知和标签,总成本高达1680万纽币,最终由纳税人承担。” “虽然未来仍然会保留部分纸质邮件服务,但这些改革将让许多业务逐步转向更现代、更高效的数字化服务。” 对于公众关心的隐私与信息安全问题,Bishop表示,在整个立法过程中,这始终是政府重点关注的问题。 他说:“目前仍然会保留严格的隐私保护机制,《隐私法》中的法定义务依然适用,现有合同中的个人信息保护要求也不会改变。” 不过,数字驾照距离真正上线仍需要进一步完善相关法律。政府表示,未来公众还将有机会对后续改革方案提交意见和反馈。 交通部副部长James Meager表示,这项法案将帮助监管机构拥有“更有效的工具”,减少不必要的合规程序,并让车辆检查制度更符合现代车辆发展以及现实风险情况。 他说:“最终,这些改变会让整个交通系统更容易使用、更容易执行管理,也能让所有交通参与者受益。” 今年3月,新西兰政府已经宣布,Govt.nz政府应用程序将新增数字身份功能。未来,驾照也将能够直接添加到该应用中。 Meager此前也特别强调,实体驾照未来“始终都会保留”,因为政府知道部分民众在使用数字技术方面仍然存在困难。 这项法案其实不仅涉及驾照,它是一项综合性法案,同时还对新西兰交通法律的多个领域进行了调整。 其中还包括新增铁路行业参与者和工作人员在事故调查中的明确责任,并通过相应处罚机制加强执行力度。 此外,政府还将加强海事执法,进一步提高并明确违反航行规定时的罚款标准。 (转自新西兰中文先驱网) |