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根据最新公布的最适合自行车骑行城市名单，基督城被评为亚洲及大洋洲自行车最友好城市，并在全球城市中排名第38位。
图片来源：基督城市议会
这一成绩来自国际知名的自行车友好度评估体系——Copenhagenize Index（哥本哈根自行车指数），每两年发布一次，通过循证数据，对全球城市在提升骑行安全性、便利性以及将骑行发展为主流出行方式方面的进展进行评估，被视为国际自行车城市建设的重要基准。
在亚洲及大洋洲地区排名中，惠灵顿位列第三，仅次于基督城和台北。福冈排名第四，首尔位列第五。
市议会：多年投入开始“结出成果”
基督城市议会规划与交通实施经理Jacob Bradbury表示，这一排名是“令人振奋的成果”。
“我们很高兴看到，近年来在自行车道建设和骑行教育方面的持续投资正在取得成效。”他说。
数据显示，过去八年间，基督城全市骑行出行量增长超过40%。居民对城市骑行环境的认可度也显著提升：十年前，仅有38%的受访者认为基督城是自行车友好城市，到2025年，这一比例已上升至67%。
女性骑行参与度同样大幅提高。数据显示，基督城市中心女性骑行者比例从八年前的33%，上升至2025年的41%。
安全感全国领先，教育项目成关键
上述成果也与《2024年全国生活质量调查》（Quality of Life 2024）的结论一致。该调查显示，在新西兰八大主要城市中，基督城在“本地自行车网络安全感”方面排名第一。
Bradbury指出，骑行教育项目在塑造城市骑行文化方面发挥了重要作用。
“基督城的‘Cycle Safe’骑行安全项目在全国范围内被认为是最优秀的之一，并被作为示范性教学模式推广。”
该项目在学校教授学生骑行技能，帮助他们理解骑行的好处，并学习如何在道路上自信、安全地骑行。
基督城骑行网络将继续扩展
Bradbury表示，市议会将继续投资建设主干自行车道网络（Major Cycleway network），新一轮工程预计将于2026年初启动。
“这些投资将进一步推动骑行参与度的增长，巩固基督城在地方、全国乃至国际层面的自行车友好城市地位。”
(转自天维网) | 
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发表于 2026-1-9 00:30
