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川航飞奥克兰飞机被涂上了彩色熊猫图案，因为四川是大熊猫的故乡。 图片来源：奥克兰机场 新西兰中文先驱网 Kenny 报道 4月17日下午4点左右，川航的空客A350大飞机如期降落在奥克兰，标志着中国和新西兰因疫情中断的航线全部复航。川航也是第6家运营新西兰-中国往返航班的航空公司。 这是四川航空时隔四年再次回到奥克兰。只不过跟疫情前相比，起飞地从双流国际机场改成了天府国际机场。 此次川航飞奥克兰飞机被涂上了彩色熊猫图案，因为四川是大熊猫的故乡。 奥克兰机场首席客户官Scott Tasker表示，从今天起新西兰旅客将可以直飞中国的7个目的地，每周共有36趟航班。跟疫情前的2019年冬季相比，客容量恢复到了115%的水平。 “可以看到，中国航空公司对新中旅游市场充满信心。它们带来了高价值的中国游客，并且认为我们是一个极具吸引力的旅游目的地。” 统计局最新数据显示，2月作为农历新年和热门旅游月份，来新西兰的中国游客数量达到3.8万人，是2019年同期的74%。这是继2023年初中国取消疫情限制措施后新西兰迎来的中国游客最大增长。 但中国游客的构成跟疫情前发生了很大变化。去年第四季度，来自中国的自由行游客占入境游客的85%（2019年为71%）；跟团游为15%（2019年为29%）。跟团游的中国游客占比几乎减半。 自由行意味着可以探索更少人去的新西兰景点，能错开旅游高峰和旺季，同时比跟团游付出更多的钱。 Tasker还提到了海航飞海口、东航飞杭州的新航线，他说新航线为新西兰华人与亲友团聚提供了更多便利。 “新西兰有近30万华人存在探亲需求。而且中国航空公司能提供重要的转机枢纽，方便旅客中转后前往北亚、东南亚、英国和欧洲，这为旅客提供了更多竞争和选择。” 成都是中国西南的重要门户，也是大熊猫的故乡。新西兰在成都设有领事馆。 Tasker说川航复飞能帮助高价值产品出口到中国的腹地市场。 “传统上，客机的腹舱能解决奥克兰机场80%的货运需求。未来六个月我们预计将有12,000吨高价值货物由出口商通过空运方式发送给高品位的中国消费者，”他说。 奥克兰机场目前跟以下中国城市有直航： 奥克兰-北京（国航 每周4趟） 奥克兰-上海（新西兰航空 每周7趟） 奥克兰-上海（东航 每周7趟） 奥克兰-杭州（东航 每周4趟，经停悉尼） 奥克兰-广州（南航 每周7趟） 奥克兰-海口（海航 每周3趟） 奥克兰-深圳（海航 每周3趟） 奥克兰-成都（川航 每周1趟）
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发表于 2024-4-17 17:05