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目前，一宗史无前例的庭审正在新西兰进行，奥克兰港前首席执行官Tony Gibson被控没能确保一线工人的安全，导致一名港口工人死亡，在奥克兰地区法院出庭。
奥克兰港前首席执行官Tony Gibson。Photo / Doug Sherring
根据“派克河矿难”后出台的一项新法律，69岁的Gibson正在因码头工人Pala'amo Kalati死亡一案接受审判。Kalati在2020年上夜班时被一个坠落的集装箱砸中死亡。
根据《工作场所健康与安全法》，Gibson面临两项指控，如果罪名成立，他可能会被处以最高40万纽币罚款。
预计庭审将持续数周时间。
在此之前，奥克兰港也因Kalati之死而受到指控，该公司认罪并被罚款超过50万纽币。Gibson于2021年5月辞职。
这起死亡事件发生在2020年8月，奥克兰港装卸工人Pala'amo Kalati作业时被坠落的集装箱砸中身亡。事发后，新西兰海事局对此展开全面调查，并对奥克兰港提起指控。
最终，奥克兰港被责令支付561,000纽币罚款，另外向海事局支付9万纽币调查费用。
此外，法院接受奥克兰港自愿向Kalati一家作出的赔偿，并要求对另一名因此蒙受精神创伤的工人给予2万纽币赔偿。
当时，新西兰海事局局长Kirstie Hewlett在一份声明中表示，这起工伤死亡事件暴露出奥克兰港在装卸工人安全防护方面的失误和漏洞。
他称，这一悲惨事件以及2022年4月发生的另外两起致命事件，凸显了对新西兰港口安全进行审查的重要性。Hewlett说，由于当时正处于新冠疫情，监管也存在弱化。
(转自天维网) | 
发表于 2024-4-22 19:29