奥克兰和惠灵顿地方议会今天确认，奥克兰和惠灵顿12岁以下儿童免费公交和25岁以下年轻人半价公交政策，将于4月30日结束。

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这两项优惠政策是工党政府在去年7月推出的，新政府组建后削减了这部分拨款，之后一直是地方议会直接拨款，继续执行优惠。

现在，随着地方议会财力不支，决定取消这些优惠。

奥克兰交通局周二（3月26日）表示，5至12岁人群的免费公交和13至24岁人群的半价公交都将结束。这些变化预计将影响约20万名持AT HOP卡的用户。

与此同时，惠灵顿公交公司MetLink也表示，5至16岁或以上（如果还在上中学）的儿童公交免费政策也将结束，取而代之的是支付成人票价的一半。另外，惠灵顿17至24岁的年轻人将支付全额票价，除非享有高等教育或Community Connect优惠。

对于5岁以下的儿童，在惠灵顿可以继续免费乘公交，在奥克兰也可以在一名乘客的陪同下免费乘车。

新的收费政策将从5月1日后实施。

年轻人和儿童可享受其他优惠

惠灵顿交通委员会主席Thomas Nash，这样做给居民带来很大改变，但也是无奈之举。

“我们希望维持现有的服务和可靠性，但如果我们想发展（公交）网络，自己就无力承担经营成本，特别是在新政府的公共交通资金存在不确定性的情况下。”他说。

奥克兰交通局增长和优化经理Richard Harrison表示，虽然取消了半价和全价优惠，但许多25岁以下的年轻人仍有资格获得其他优惠，例如针对儿童、中学生、大学生的公交优惠，以及Community Connect公交折扣。

Community Connect是工党政府推出的公交优惠政策，新政府已经表示不会取消该政策，继续执行。自2024年5月1日起，Community Connect提供： 社区服务卡持有者半价公交、完全残障人士半价公交。

没有中央拨款，地方政府难以支撑

在去年12月公布的迷你财算案中，新西兰联合政府提前90天通知惠灵顿和奥克兰两地议会，将停止为免费和半价公交提供资金。

按照两家地方议会的说法，在没有中央政府拨款的情况下，继续实施公交免费和半价的服务，成本分别为1000万纽币和6150万纽币，对于地方议会来说难以为继。

但基督城似乎不受影响。当地议会表示，基督城13岁以下儿童的免费公交即将到期，但年轻人的半价公交将继续执行下去，这意味着票价将“基本保持不变”。

奥克兰居民需要了解的信息：

——5到24岁人群公交票价将上调；

——如果你或你的孩子年龄在5至15岁之间，并且使用正确的出生日期注册了AT HOP卡，则您无需执行任何操作。搭乘公交时，你可继续使用HOP卡刷卡，可获得儿童优惠（成人票价的至少六折）；

——如果你的年龄在16至24岁之间，并且是中学生、全日制高等教育学生、社区服务卡持有者、视障或盲人或无行动能力，可适用于优惠票价；

——如果你的孩子在0至4岁之间，可在一位乘客的陪同下继续免费乘坐公交；

——5至15岁儿童继续周末免费乘坐公交；

——乘客应在上下公共汽车、火车和渡轮时使用AT HOP卡刷卡。

惠灵顿居民需要了解的信息：

——5至16 岁或以上（如果仍在中学）的儿童将支付成人公交票价的一半；

——17至24岁人士的公交将恢复为全额票价，除非有资格享受高等教育学生优惠或Community Connect优惠；

——5岁以下儿童继续享受公交免费。