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新西兰商务委员会最新的燃油监测数据分析显示，加油商上调油价的速度很快，但降价的速度却慢得多，“快涨慢降”导致新西兰消费者每年损失超过1500万纽币。
新西兰的油价随国际油价波动。商务委员会专员Bryan Chapple表示，由于不对称的定价，新西兰的司机经常“在更长时间内支付比他们应该支付的更多的燃油费用”。
“我们可以看到明确的证据表明，燃油公司在成本下降后还会暂时保持较高的利润率，这种现象一般会持续两周，给新西兰司机带来巨大的损失。”他说，“我们的研究结果表明，由于成本增加，加油站的油价会大幅上涨，但价格下调却存在明显的滞后性。”
按照商务委员会的估计，如果成品油降价的速度与涨价的速度一样快，那么新西兰的车主每年将受益约1500万纽币。
Chapple表示，这一发现非常及时，因为奥克兰地区燃油税将于6月底取消，该委员会期待成品油公司能迅速将减税的好处转嫁给消费者。
奥克兰地区燃油税取消后，从7月1日起，奥克兰地区的燃油价格每升将下调11.5纽币。但Chapple表示，如果成品油公司不及时将降价传递给消费者，奥克兰人“仅在第一周”就可能多付近100万纽币。
“在一个健康且竞争激烈的燃油市场中，我们预计基础成本的变化将迅速完全转嫁到零售价格中。”他说。
商务委员会将密切关注燃油公司的定价策略和“成本变化的转嫁”。
(转自天维网) | 
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发表于 2024-6-11 15:07