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新西兰中文先驱公众号报道 在新西兰开车的朋友们千万注意了！ 自从新西兰交通局(NZTA)今年7月初接手超速摄像头运营后，道路 “抓拍力度” 直接拉满。 根据交通部长办公室最新公布的数据，7月1日至8月31日短短两个月里，NZTA共发出79364张超速违规通知。 其中7月开了37821张，8月更是涨到41525张，环比增长超9%，足以见得新运营模式下，超速行为被抓得有多严！ 而相比2024年7月和8月，警方通过静态测速摄像头分别开出了36,317和44,275张违规通知。 NZTA头两个月的违规罚款总额为478万纽币，截至8月31日已收缴170万纽币。 从地区分布来看，奥克兰、惠灵顿、怀卡托妥妥成了超速 “重灾区”。 奥克兰以19631张罚单遥遥领先，惠灵顿紧随其后有13727张，怀卡托也有4601张。 更让人揪心的是，这两个月还记录到5个疯狂车速：204公里/小时、193公里/小时、175 公里/小时、171公里/小时、167公里/小时！ 要知道新西兰普通公路限速大多在 100公里/小时左右，这些超速行为简直是拿生命开玩笑。目前 NZTA 已决定根据《刑事诉讼法》对这些严重违规行为采取行动。 之所以能抓这么多超速，离不开NZTA推出的 “新式武器”。除了原本的固定超速摄像头，现在还多了配备摄像头的SUV、拖车，以及全新的区间测速摄像头。 截至9月19日，NZTA已经运营着64个固定超速摄像头、1个闯红灯摄像头和35个移动超速摄像头，全方位无死角监控道路超速行为。 其中最让人 “防不胜防” 的就是配备摄像头的SUV！ AA道路安全发言人Dylan Thomsen说，以前的移动测速用的是厢式货车，司机老远就能看见，很容易提前减速。但现在的SUV长得和普通车辆没两样，停在路边可能被误以为是抛锚车或临时停靠的私家车，非常有隐蔽性。 “你开车路过时，根本想不到那辆不起眼的 SUV 里藏着测速设备。” Dylan Thomsen说，这种 “出其不意” 的抓拍方式，能有效威慑想超速的司机。 毕竟谁也不知道路边停着的 SUV，会不会突然给你发一张超速罚单。 这边超速监控力度不减，那边NZTA又悄悄搞起了新试验 —— 利用城市十字路口广告牌上的摄像头监控录像，追踪汽车和卡车，目标直指非法车行向车辆发放虚假车辆安全认证（WOF）或合格证书（COF）的欺诈行为。 而这项试验从今年 2 月就已经启动了。消息一出，立刻在车辆检测行业引发讨论。
两位与车辆检测行业关系密切的消息人士表示，此举十分令人惊讶，尤其质疑在使用第三方技术系统的情况下，NZTA 为何要采取这种方式。 要知道，虽然警方每天会数百次利用私人拥有的自动车牌识别（ANPR）摄像头识别车牌，但 NZTA 作为国家机构，公开信息显示这是首次使用这类权力。 简单来说，NZTA想通过摄像头记录的车辆位置，戳穿检查员的谎言。比如，若一名检查员声称在某个时间段内检查了奥克兰的一辆汽车，可摄像头同时拍到该汽车在基督城的十字路口，那检查员的欺诈行为就会被揭穿。NZTA强调，这 “可能有助于支持针对涉嫌欺诈或非法活动的特定案件的调查”。 NZTA明确表示，目前并未在任何实际的欺诈调查中使用这些图像，这只是为了潜在未来用途的测试，而且这项测试和之前从警方手中接管超速、闯红灯摄像头，并更换更高科技型号的工作是分开的。 其实，新西兰有不少主体拥有相关摄像头和系统。据了解，许多超市、加油站、其他企业和议会共有数千个摄像头，这些摄像头与由两家奥克兰公司 ——Auror和SaferCities运营的ANPR软件系统相连。 NZTA此次新试验使用的就是SaferCities的vGrid系统。 面对不同领域的疑问，NZTA 也多次作出回应。在超速抓拍方面，针对 “为了赚钱” 的质疑，NZTA 监管战略项目负责人 Tara Macmillan 明确表示，运营超速摄像头的核心目的是减少道路撞车事故，防止重伤、挽救生命，而非创收。目前所有超速罚收款都已转移到国家综合基金，未用于 NZTA 自身运营。 她还给出权威数据支撑：“无论在新西兰还是海外，安全摄像头的使用都能显著降低车速，减少撞车伤害，甚至大幅降低道路死亡人数。对驾驶员来说，速度差可能就是生死之别 —— 是终身残疾，还是毫发无损离开事故现场，往往取决于那几公里的车速。” AA 道路安全发言人Dylan Thomsen 也赞同：“没有执法约束，更多人会在道路上做疯狂、危险的事，最终导致悲剧。NZTA 引入的 SUV 测速车，能改变司机侥幸心理，以前看到厢式货车才减速，现在路边任何 SUV 都可能是‘测速点’，自然会全程控速。” 在车辆认证系统方面，NZTA目前也在审查WOF以及COF系统，计划减少老爷车收藏者和房车用户需要进行认证的频率。不过，从费用角度看，自 2023 年以来，NZTA一直在增加向驾车者收取的各种费用，预计明年 1 月还将有一批费用上涨，届时总费用预计增加1000万纽币，达到2.64亿纽币。 无论是超速抓拍升级，还是广告牌摄像头查欺诈，NZTA 的核心目标似乎都围绕 “安全” 与 “规范”。 各位司机朋友们，千万别在存有侥幸心理，还是老实开车，安全行驶吧。 (转自新西兰中文先驱网) | 
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发表于 2025-10-1 01:41
不错
