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新西兰中文先驱网 Kenny 综合报道 政府新开通的“路锥热线”在运营第一周便接到近400起关于路锥数量过多的举报。 该项目于上周二正式启动，公众可通过WorkSafe网站上的表格提交信息，目的是收集临时交通管理中路锥使用超标的案例。 WorkSafe表示，热线是政府为期12个月的试点项目之一，属于职场健康与安全改革的一部分，旨在解决路锥滥用问题。“该倡议旨在促使路锥的安装者在维护工人和公众安全的同时，更加均衡地使用路锥。” 在热线开通首日，WorkSafe就收到了112起投诉。随后几天举报数量逐步减少，6月4日为82起，此后连续几天分别为45起、33起和36起。截至6月8日，降至28起，6月9日略有回升至39起。 整个第一周，WorkSafe共收到375起有关路锥数量的投诉。 举报信息还按道路管理机构进行了归类。奥克兰是投诉最多的地区，共收到108起举报。新西兰交通局直辖的国道高速网收到73起举报，惠灵顿收到57起。 职场关系与安全部长Brooke van Velden在TVNZ的Q+A节目中表示，新西兰“几乎变成了一片橙色路锥的海洋”。她指出，“我认为我们面临的问题是——因为我们已经习惯了随处可见的路锥，不再将它们与伤害联系起来。人们不遵守路锥规定，这让人沮丧。” 她认为对路锥的过度关注会反向触发司机的厌烦与冷漠。“我希望未来当我们在街上看到路锥时，能够认识到它的存在是有原因的。它的作用是降低风险、减少伤害，并确保工地安全。”
图源：Getty临时交通管理行业对该热线的反应不一。行业指导小组主席Darren Wu表示，初步反馈显示真正属于路锥过度使用的案例其实并不多。“我们希望至少从这些意见中了解到，公众的想法是什么，他们的看法是什么，以及为什么会出现这种情况？” 他在接受采访时称，该行业正经历“一代人一次的变革”，正从过去高度规范化的管理模式向更具灵活性的系统转型。 他表示：“我们知道这需要一些时间，而且目前，行业知道我们想要采取行动来解决这些问题，所以我们刚刚发起了一场全国性的清理运动，主题是‘要么使用，要么拿走’。” Chevron Traffic Services首席执行官Wayne Clarke表示担忧，他说交通管理正逐渐成为“政治足球”。“事故和事件越来越多，但更重要的是，道路工人在实地遭受虐待。我们曾被大锤袭击，在现场被射钉枪阻拦，甚至有一名工作人员被公众碾压。” 他呼吁公众在经过施工现场时给予道路工人更多尊重：“我们的工人真诚地在那里指挥和保护。他们希望您安全地回家或上班。但我们也希望保护那些在项目和维护工作中辛勤工作的人们。” (转自新西兰中文先驱网) | 
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发表于 2025-6-11 18:56
