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奥克兰交通局（AT）正在花费数千万纽币来提升其公交车和火车上的公共安全——也包括阻止人们“白搭车”。 AT表示近年来逃票行为有所加剧，而根据《官方信息法》向1News披露的数据显示，大多数因逃票而被罚款的人也并未缴纳罚款。 交通执法员Clifford Morris表示，有些人“非常难应付”。 “他们想免费搭车，而且会大喊大叫或有言语上的攻击。” 目前奥克兰共有60名像Morris这样的交通执法员。在过去八年里，AT在这支队伍上已花费超过3000万纽币，用于维护公共安全，并抓捕逃票者。 AT公共交通与出行部门主管Stacey van der Putten表示：“我们每年损失大约600万纽币的收入，所以可以想象如果没有这些交通执法员会是什么样子。” 但是，一些人开始质疑AT的做法是否物有所值。在上一个财政年度中，交通执法员共开出价值4.8万纽币的罚单，但其中不到30%被缴清，AT仅收回约1.35万纽币。 “一点都不值。”一名男子说。 “无论他们花多少钱，他们都没能找到解决方案。”另一人补充道。 当被问及是否希望罚款的缴纳率更高时，van der Putten表示“是的”。 “人们提供准确的信息是一方面，但如果罚金没有立即缴纳，那么接下来就会进入一个债务追缴程序，以追回这笔钱。” 全国性问题？ 虽然逃票在奥克兰很普遍，但在其他城市并非如此。 负责基督城公共交通的Environment Canterbury表示，并未感到到逃票在当地是一个重大问题。 在惠灵顿，有一个小型交通执法团队可以像奥克兰那样开罚单。 “但我们尚未开出任何罚单，而且我们并没有遇到大量不付车费的问题。”大惠灵顿地区交通委员会主席Thomas Nash表示。 AT指出，如果存在安全隐患，公交司机不会强求付款。不过，新技术将使他们更容易记录逃票行为，并标记出发生地点。 “这将有助于我们部署交通执法资源，集中力量应对那些地区。”van der Putten表示。 (转自新西兰中文先驱网) | 
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发表于 2025-5-22 12:04