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近日，26辆全新电动双层巴士在奥克兰西区投入运营，这是奥克兰计划在未来十年内全面取代柴油巴士的一部分。 周日，这批新型双层电动巴士开始在连接Westgate和奥克兰市中心的西区快速线路（Western Express）WX1上运营。这批巴士共44辆，首批26辆已正式上线。 与传统柴油巴士相比，乘客将享受到更平稳、更安静的乘车体验，同时外部空气污染也大幅减少。 新型电动巴士车队还配备了乘客手机无线充电板，以及保护司机安全的隔离防护罩。 奥克兰交通局车辆规格经理Edward Wright表示，奥克兰的目标是到2030年所有进入市中心的公交车均实现电动化。 目前奥克兰共有224辆电动巴士，AT表示，这是澳大利亚及新西兰地区电动巴士数量最多的城市。 Wright介绍说：“这些新型双层电动巴士每辆可搭载100名乘客，每个工作日WX1线路的运力增加了7333个座位，每周则增加了51000个座位。” “我们还将在今年6月底前再增加31辆电动巴士。到明年8月，我们的电动巴士车队将达到450辆，占AT总运营的1350辆公交车的三分之一左右。” “从长远来看，我们已制定了规划，力争在2035年之前实现奥克兰公交车车队全面电动化。” 公交服务同时升级AT公共交通服务与规划发展负责人Pete Moth表示，作为车队更换计划的一部分，奥克兰西区的公交线路也进行了升级。 他在媒体声明中表示：“我们已经将原有的120路公交服务升级为更高频率的12路公交服务。这条新线路连接Greenhithe和北岸的Constellation站点，与老线路不同，新线路将沿着高速公路行驶，而非穿越住宅区道路，这意味着对大部分乘客来说旅途时间将更短。” “在运营初期，该线路将在高峰时段每12至15分钟发车一班，非高峰时段每30分钟一班。一旦必要的充电设施到位后，12路公交将实现每周七天、每天早上7点至晚上7点至少每15分钟一班。” “此举将使约40%的奥克兰西区居民步行即可搭乘频繁运营的公交或火车服务。” “此外，我们还增加了WX1和11T/W线路的班次。” 此前，新西兰政府在上周宣布，将推进Northwest Busway（西北快速公交专用道）项目，这条专用道正是WX1公交线路所行驶的路线。根据最新的成本估算，该项目预计耗资将达到44亿纽币。 （本文图片来源1 News） | 
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发表于 2025-4-30 02:21