新西兰中文先驱网 Kenny 报道 新西兰国防部表示,打捞人员已成功从皇家海军舰艇HMNZS Manawanui号上清除了超过30万升柴油,标志着清理工作的重大进展。 随着污染物的清除,此前设立的预防性捕鱼禁区已被解除。目前,打捞人员的重点转向清理船内及周围的设备、武器、弹药和其他残骸,以确保沉船的安全处置。 HMNZS Manawanui号是一艘新西兰皇家海军的潜水支援舰,于2023年10月6日在萨摩亚乌波卢岛附近的珊瑚礁搁浅并起火,最终沉没。事故发生后船上75名船员和乘客 全部成功撤离,无人伤亡。 沉船后不久,萨摩亚政府报告称,约 20万升柴油从残骸中泄漏,给周边海域带来了环境风险。新西兰国防部随即展开紧急应对行动,派遣潜水员和打捞团队前往事发海域,评估损害并采取措施减少污染。 3月6日,国防部高级国家代表Andrew Brown准将表示,打捞行动已实现其核心目标,即 尽可能多地清除污染物,减少对海洋生态的长期影响。
图源:新西兰国防部自行动开始以来,新西兰潜水员已完成284次潜水,通常每次作业由两名潜水员执行,以确保高风险区域的彻底清理。 “这是一次极具挑战性的水下作业,潜水员需要进入船体内最难接近的油箱——这些油箱位于HMNZS Manawanui侧翻后的最底部。随着油料被抽取,油箱也被密封,以防止进一步泄漏。”Brown说。 他补充道:“通过打捞工作,我们进一步了解了沉船过程中油箱受损的情况。柴油主要是通过受损的油箱和管道泄漏的。此外,船沉没前的大火已燃烧掉部分柴油,而海军潜水员也在努力控制和收集泄漏的残余柴油。” Brown表示,持续的环境监测表明,泄漏的柴油在风和海浪的作用下迅速蒸发和分解,降低了对生态系统的长期威胁。 “萨摩亚科学研究组织的定期测试报告显示,该海域的碳氢化合物含量一直维持在较低水平,海水和海洋生物均未受到严重污染。”他说。 基于这些科学评估,事故海域的捕鱼禁令已被逐步缩小,并最终完全解除,这是当地社区非常期待的好消息。 目前,对HMNZS Manawanui号沉没事件的调查仍在进行中。官方调查庭预计将在本月内完成相关调查并公布调查结果。 |