|
新西兰中文先驱网 居安 综合报道 随着新西兰燃油价格持续上涨，全国范围内一场针对燃油税的抗议行动正在酝酿升级。 本周六，由民间组织Fuel Tax Protest NZ发起的抗议活动计划在全国40多个地点同步举行。组织者要求政府降低燃油税、取消未来加税计划，并移除汽油和柴油中的Emissions Trading Scheme（碳排放交易计划）相关征费。 活动组织核心成员之一的Phil Barrett表示，这次行动将以“和平、合法”的方式进行，各地组织者也已经向参与者明确说明相关规则。 “我们现在才真正意识到，这场行动已经发展得比想象中的规模更大。”Barrett说，“我们的目的，是帮助正在承受高生活成本压力的新西兰人。” 警方表示，已经掌握全国各地抗议活动的信息。警方强调，民众有合法抗议权利，但警方将重点关注公共安全以及尽量减少对社会秩序和交通的影响。 Fuel Tax Protest NZ表示，目前新西兰民众面临的燃油成本已经难以承受，因此除了要求削减燃油税外，他们还要求暂停道路使用费（Road User Charges），并希望政府公开说明燃油相关税收的具体用途。 组织方同时呼吁政府为运输、农业等关键行业提供短期缓解措施。 不过，政府已经明确表态，不会按照抗议者要求削减燃油税。 交通部长Chris Bishop表示，他此前并不了解这场抗议活动，但认为部分诉求建立在“错误认知”之上。 他指出，自“危机发生以来”，燃油税实际上并未上涨，目前仍维持在每升汽油约70纽分的固定税率，并不是随着油价同步增加的百分比税。 他还透露，政府此前已经暗示，原定于2027年1月实施的新一轮燃油税上涨计划，很可能不会推进。 对于抗议者要求取消道路使用费的诉求，Bishop也直接拒绝。 他表示，道路使用费和燃油税一样，都是用于道路维护的重要资金来源。 “政府目前没有能力按照抗议者要求大规模削减燃油税。”他说。 “这样做成本极高，而且会影响政府其他重点支出，例如道路维修和基础设施建设。” 值得关注的是，Phil Barrett曾参与2022年惠灵顿国会外的大规模占领抗议行动。当时，抗议最终演变成与警方激烈冲突。 Barrett坦言，当年自己反对政府强制疫苗政策，但并不认同抗议后期出现的混乱局面。“最后几个小时情况变得非常糟糕，我并不支持那种方式。” 他说，这次组织者已经吸取教训，目前最重要的是确保本周末的抗议保持和平。 不过，他同时警告称，如果政府持续无视民众诉求，抗议活动可能不会在5月16日之后结束。并警告称，未来的行动可能不会继续保持“如此友善和理性”。 (转自新西兰中文先驱网) | 
/1 
发表于 2026-5-15 12:14
