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政府日前表示，只有在国家进入燃油应急响应预案中的"最高阶段"时，才会实重大的施燃油配给措施。
如果当前燃油危机进一步恶化，紧急服务部门、医院、银行、运输行业以及电力部门等将属于优先获得燃油供应的对象。
国家能源规划（National Fuel Plan）在更新后分为四个阶段（此前为"级别"），其影响程度依次由低到高--政府关于第三阶段和第四阶段（三级/四级响应）的具体情况此前仍在商议中。
本周一政府宣布，"优先保障用户"的做法只会在第四阶段时启用，而实施该级别也意味着出现了"重大且持续的燃油供应中断"。
财政部长Nicola Willis表示，新西兰"几乎不可能"进入第三或第四阶段。
第四阶段状态下燃油配给采取以下原则：
- 关键部门：优先保障用油且无上限，这包括紧急服务部门、医疗卫生、学校、法庭、金融相关服务以及生命保障体系；
- 食品与物流：无用油上限，但必须根据节油计划执行需求削减措施。政府将通过抽查监督节油计划的执行情况；
- 商业及社区用油：获取方式与食品及物流业相同，但节油计划中的节省目标更高。该分类包括除食品与物流领域以外的企业和机构；
- 民众用油：加油时将设定交易限额，目标是使整体燃油使用量下降幅度高于其他群体。
"虽然我们基本不可能进入第四阶段，但社会各界应该清楚和了解相关目标与措施，并可以配合执行，这非常重要。"Willis说，"这也是为什么我们花时间进行咨询，而收到的反馈也促成了修订后的方案。我们听到的意见是：早先提出的方法--尤其是关于优先等级划分的部分过于复杂，需要简化。"
此外，政府公告还表示，政府已与航空业共同制定了一项航空燃油计划，"因为航空燃油的用户类型和需求与汽、柴油存在不同"。
(转自RNZ) | 
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发表于 2026-5-11 21:48
