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新西兰中文先驱网综合报道 今日下午1点,新西兰财政部长Nicola Willis在政府简报会上透露,目前已有13艘满载燃油的船只正驶向新西兰,另有3艘计划启程,以确保国家在日益紧张的中东局势下的能源安全。 Willis披露了财政部针对长久化冲突的“最坏情况”模拟数据,在最糟糕的情境下,新西兰的年通胀率可能从目前的3.1%升至3.7%。她指出,即便在此极端情况下,新西兰的通胀峰值仍将低于邻国澳大利亚目前的3.8%。冲突可能使新西兰今年的 GDP 增长率较预期下降0.1%至0.5%,但经济整体仍将保持增长。 面对日益增长的燃油成本压力,Willis对“减免燃油税”的立场保持审慎。她强调目前油价仍低于2022年俄乌冲突后的峰值,暂无干预必要。若未来需干预,政府将遵循新冠皇家调查委员会的建议,采取“及时且精准”的措施。她暗示将通过针对性补助而非普惠减税来帮助那些“必须驾车上班且无替代方案”的家庭,因为部分高收入家庭并不需要此项减税。 商业、创新和就业部的网站正在追踪燃油库存,但自上周以来一直没有更新。能源部周一上午表示:“政府每周二会收到燃油公司提供的最新数据,并在周三公布。下一次更新将于3月18日(周三)发布。” 截至3月8日,新西兰境内或运往新西兰的船上大约有52天的燃油库存。 Willis表示,她正在努力获取更及时的燃油库存更新信息。 今天上午,总理Christopher Luxon和能源部副部长Shane Jones向新西兰民众保证,燃油供应充足。 新西兰已制定一套类似警戒级别的应对机制,以应对燃油供应中断或紧急情况。目前,新西兰处于该计划的1级警戒状态,这意味着燃油行业受到的影响“较小”,但“可能会升级”。 美国总统特朗普呼吁各国派遣舰艇协助维护霍尔木兹海峡的安全。 新西兰总理周一上午表示,新西兰尚未被正式要求派遣舰艇,但如果接到请求,内阁将首先进行讨论。 |