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新西兰中文先驱综合报道 居住在丰盛湾Appleton Rd 的居民们，已经数不清有多少次在救护车赶到之前，冲到家门口的公路上充当“第一急救员”了。 当地居民Maree Scammell表示，在2号高速位于Paerata Ridge Rd与Appleton Rd之间仅500米长的弯道上，仅 2025年就发生了至少9起事故。 图片来源：1 News去年10月发生的一起导致6人受伤的严重车祸，成了社区发起安全倡议的导火索。 Scammell痛苦地回忆道：“当时一名邻居正用力踹开车窗，试图救出一名5岁的男孩，而孩子的姨妈双腿正被死死卡在车里。这就是我们要处理的日常。一年发生 9 次事故太频繁了。每次在紧急服务部门赶到之前，居民们都是第一批冲上去救人的。” 本周五，丰盛湾区域交通委员会将听取一份代表Appleton Rd居民的陈述，寻求各界支持。 东丰盛湾道路安全委员会主席Gavin Dennis将代表无法到场的Scammell进行陈述。他坦言，那处转角确实事故频发：“当地居民每次去营救受害者时，自己都在遭受心理创伤。” 据悉，居民还计划在4月份与新西兰交通局开会。NZTA 发言人表示，官方数据并未显示该路段事故率极高，但也承认数据主要依赖于警察的报告，而部分轻微事故可能并未报案。 目前正在考虑增设一条通往Paerata Ridge Rd的转弯车道，她对此表示完全支持，但她认为还需要进行其他方面的改进。 在过去一年发生的9起撞车事故中，有7起是向Ōpōtiki方向行驶的车辆，在成功经过Paerata Ridge Rd转弯处后，撞在了东侧的Appleton Rd一侧的转弯处。 两周内，已有三起车辆驶离高速公路并冲入私人土地的事故发生。 其中一起事故尤其令人担忧，一辆皮卡和拖车翻车，倒扣在邻居的土地上，而就在不久前，孩子们还在草坪上骑滑板车。 过去五年中，三起事故共出动了30多名紧急救援人员，道路也因此封闭。 Scammell表示，导致该弯道危险的因素有很多，包括限速100公里/小时、缺少通往Appleton路的岔路，以及车辆驶出弯道时经常出现的坑洼。 一棵悬在道路上方的凤凰木的树叶掉落到路上，而且在Appleton Rd转弯处对面的公路上，一个露天的、泉水补给的排水沟在大雨中可能会溢出。 “如同玩俄罗斯轮盘赌” 虽然弯道的大部分区域都设置了安全护栏，但在靠近路口的两户人家附近却没有。 房车和露营车从Appleton Rd进出度假公园。那里还有一个公交车站。 她说，该露营地可容纳500人，淡季时会安置一些季节性猕猴桃种植工人，他们经常开着货车来来往往。 Scammell形容，驾驶大型车辆驶入限速100公里/小时、能见度不足100米的公路，就像“玩俄罗斯轮盘赌”。 社区希望对道路进行重新铺设，在Appleton Rd和Paerata Ridge Rd的入口和出口处增设转弯车道，加长护栏，划设双黄线，建造带盖排水沟，移除棕榈树，改进路标，并降低限速。 Scammell表示，必须引起人们对高事故率的关注，因为有时事故并未向警方报案，因此没有记录。 新西兰交通局发言人表示，该路段的事故数据显示事故率并不特别高。然而，这些数据依赖于“由新西兰警方处理或报案”的事故。 该机构将调查Paerata Ridge Rd和Appleton Rd之间2号国道上提出的安全和维护问题。 | 
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发表于 2026-2-20 09:07
