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新西兰中文先驱 居安 综合报道 奥克兰交通局（Auckland Transport，简称AT）的车牌识别执法车辆去年共开出超过50万张停车罚单，数量相比前一年几乎翻了一倍。 据悉，2024年AT的车牌识别系统共发出约518000张罚单，而2023年仅为261713张。 这些配备自动识别系统的车辆会扫描停放车辆的车牌，以检测是否超出已付费的停车时间。一旦发现违规，系统便会自动开出罚单。 AT停车服务部门经理John Strawbridge解释说，罚单数量增加的主要原因是执法车辆数量从2023年的9辆增至去年的16辆。 他指出，最常见的违规类型是在付费停车区未缴纳停车费。 “这类违规罚款是70纽币。让我觉得不理解的是，如果使用AT Park应用程序，只需为实际停车时间付费。” 他表示，几乎没有人愿意白白损失70纽币。 AA政策总监Martin Glynn表示，罚单数量的大幅增长令人关注，他们已就此向AT提出质疑。 他说，希望这一系统的使用确实是为了确保停车位周转顺畅，而非单纯创收。 “在过去一年左右的时间里，奥克兰市议会和市长给AT设定了相当高的收入目标，其中包括停车收入。” Strawbridge则强调，虽然没人喜欢被罚，但有效的管理是必要的。 “如果不对路边停车进行监管，车辆会乱停乱放，不仅影响安全，也会让人难以进入市区找到停车位。”他说。 他以奥克兰中央公园（Auckland Domain）为例，指出车牌识别车辆的持续执法使该区域的停车使用率保持在约65%。 “在引入LPR车辆之前，我们只能偶尔步行去巡查，因此当时几乎没有可用车位。” Glynn补充说，自动化执法方式还带来了另一项好处。 “近年来，停车管理员面临的安全风险上升。采用自动系统后，人们不会在现场直接收到罚单，这也降低了对执法人员的威胁。” (转自新西兰中文先驱网) | 
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发表于 2025-10-28 14:10
