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新西兰交通部长Simeon Brown今天（9月28日）公布了新的限速规定，取消上届工党政府引入的校外全面限速规定，并在新建的全国重要道路上实施120公里/小时限速。
Photo / Sylvie Whinray
今天上午，Brown在接受媒体采访时表示，这些变化是为了“让新西兰人能够快速安全地到达他们想去的地方”。
主要变化如下：
• 2025年7月1日之前，撤销上届工党政府制定的地方街道、主干道和高速公路上全面降低限速的规定；
• 2026年7月1日之前，校外上下学时段实施可变限速；
• 安全情况下，全国重要道路上的限速限制在120公里/小时。
在上午的新闻发布会上，Brown指出，学校周围仍将实施有针对性的较低限速。
该部长表示，在接送孩子上下学的时段，风险要大得多，这就是为什么除了这些时间之外不会实施统一限速的原因。
“我们不会让凌晨4点或5点去上班的人士在郊区降速缓慢行驶。”Brown说，“这没有道理。”
当被问及道路安全问题时，Brown说，在之前的低速限速规定下，道路死亡人数有所下降，这是因为警方对司机实施了更高水平的酒精测试，政府将对司机引入更多的药物测试。
本月早些时候，新西兰政府公布了2024-2027国家陆路交通规划，计划投资329亿纽币用于交通基础设施建设。其中，236亿纽币来自“国家陆地运输基金”（NLTF），资金来源包括燃油消费税、道路使用费、车辆登记费和驾驶执照费，58亿纽币来自地方政府，其他来自额外的政府拨款。
(转自天维网) | 
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发表于 2024-9-28 12:33
