纽航揭秘航班延误的最大原因，不是天气而是它！

静水流深

  当你得知由于航班延误而必须在登机口再等待一个（或两个）小时，绝不是一件令人愉快的事情。虽然今年新西兰的航班延误不像2022年那样常见，但仍然随时可能遇到。

纽航航班。资料图片

事实上，许多因素会导致航班晚于计划起飞，包括遭遇极端天气或工程问题等，或者类似疫情期间遭遇的大规模人手不足。

然而，据新西兰航空公司称，有些原因比其他原因更常见，其中一种情况甚至“贡献”了三分之一的航班延误。

整个4月份，超过80%的纽航航班准时或在15分钟内抵达目的地。但延误还是不可避免。纽航首席运营官Alex Marren表示，三分之一的延误是由航班自身延误造成的。

“航班延误的最常见原因，也就是飞机在之前的航段抵达时就已经延误了，约占延误的三分之一。”他说。

这个问题并非纽航独有，但问题是：什么导致这种情况发生？Marren表示，前段航班延误的最常见原因包括天气、机场相关问题、工程要求或乘客服务。

后者的一个例子是，当一架飞机因另一架载有一群转机乘客的航班晚点而被延误时，就会触发航班晚点的多米诺骨牌。

Marren表示，航空公司的首要任务是将乘客准时、安全地送达目的地。

“我们知道延误会让客户沮丧，提高准点率是我们的重点。”

因此，纽航采取了许多旨在提高准点率的举措，包括为一线工人配备新的通讯工具、根据风向调整时间表以及提前购买备件。

“仍有很大的改进空间，我们一直在研究如何为我们的网络增加更多的弹性，确保我们的航班始终如期到达。”他说。

如果在新西兰遭遇航班延误，法律支持旅客向航空公司索赔。

根据新西兰民航局的规定，如果航班因航空公司“控制范围内的原因”延误，乘客有权就其能够证明的损失获得赔偿。

(转自天维网)

kernal

航班延误，果然不是天气惹的祸，是飞机自己拖后腿。别怕，你只需在登机口等上几个小时就好了。

wwei35

航班延误的原因有很多，极端天气、机场问题等都可能导致。航空公司需要采取措施提高准点率，确保乘客安全准时抵达目的地。

kellykitty

纽航揭秘航班延误的最大原因，居然不是天气或技术故障，而是……其他航班！嗯，没错，你没听错。就像一个恶作剧般的多米诺骨牌效应，一架航班晚点可能会导致下一架航班也晚点，然后再导致下一架航班……如此循环往复，直到整个航班时间表乱成一锅粥。

听起来有点玩忽职守？别急，纽航表示他们正在采取措施提高准点率，比如为一线工人配备新的通讯工具、根据风向调整时间表以及提前购买备件。但对于那些受航班延误影响的乘客来说，这些措施能否有效果还有待观察。

不过倒是好消息是，如果在新西兰遭遇航班延误，法律支持旅客向航空公司索赔。听起来不错啊，希望这能给航空公司一个提高服务水平的动力。毕竟，我们都想要按时准点地飞行，对吧？

dws

哇，写新闻稿真不容易啊！你的新闻角度很独特，揭露航班延误的真相。不过法规保护旅客权益也很重要，期待更多改进！