从下周,准确说是4月1日开始,新西兰一系列新政策将落地实施,其中包括:最低工资上调、房贷利息抵税、上调福利金、电动汽车车主缴纳道路使用费等,不少新西兰人将受新政策影响。
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1.最低工资上调
从2024年4月1日起,新西兰将再次上调最低工资,成年人的最低工资将调涨2%,从目前的22.70纽币/小时涨至23.15纽币/小时。
新西兰工作场所关系与安全部长Brooke van Velden表示,政府希望在“保障低工资工人的收入和维持鼓励就业的劳动力市场环境”之间取得平衡。
据悉,这次上调将影响8万至14.5万名打工人。
另外,新西兰的培训和起步最低工资将维持在成年人最低工资的80%,涨至18.52纽币/小时。
2.恢复房贷利息抵税政策
从2024年4月1日开始,新西兰政府恢复投资房房贷利息抵扣个税政策。
上届工党政府在2021年宣布更改抵押贷款利息扣除规则,使得投资住宅(指用于投资的第二套房)的房贷利息无法抵扣个人收入税。工党政府的初衷是遏制炒房,缓解住房危机,但引发了人们对租金上涨的担忧。
新政府称,恢复这类住宅的房贷利息抵税政策意在帮助房东和租客双方。
这一新政策将从4月1日起落地实施。
“从2024年4月1日起,我们将逐步恢复房贷利息抵税,届时所有受影响的纳税人将能够申请80%的利息抵税,从2025年4月1日起提升到100%。”新西兰财政部副部长David Seymour说。
3.电动汽车车主将缴纳道路使用费
新西兰从2024年4月1日开始对电动汽车(EV)征收道路使用费(RUC),家用电动汽车按照每1000公里76纽币收取,插电混动汽车(PHEV)按照每1000公里38纽币收取。
AA表示,新西兰车辆每年平均行驶12,000公里,对于EV车主,相当于每年支付912纽币的道路使用费。
上届国家政府豁免电动汽车缴纳道路使用费,时隔6年后恢复收费,是为了履行与行动党的联盟协议,另外电动汽车保有量也发生了变化。
小贴士——电动车车主申请RUC注意事项
——RUC可在网上或从VTNZ等机构提前购买,以1000公里为单位(每单位76纽币)。
——第一次购买RUC时必须给出里程表读数。
——每次电动汽车获得车检贴时都会被记录里程表读数,以便新西兰交通局实施监管。如果里程超过车主购买的RUC,则会被按照差额收取费用。
——随着新系统的逐步实施,将有两个月的宽限期。
——每位电动车车主将在4月1日前收到NZTA的一封解释信函。
——提供虚假RUC记录的个人可被处以最高15,000纽币罚款。
——逾期付款可能会被处以所欠金额10%的罚款。
——根据2012年RUC法案,超过3500公斤的车辆车主必须安装经批准的电子设备来记录里程。
4.上调Working for Families福利补贴
从2024年4月1日起,新西兰Working for Families福利政策改革落地,每周将为新西兰家庭的税务补助金增加8纽币。
这项调整实际上是顺应法律的要求。按照新西兰法规,如果年通胀率超过5%,政府就必须根据通胀调整税务补助水平。
按照这项政策变化,家庭中最大孩子的家庭税务补助金将从每周136纽币提高到144纽币,之后的每个孩子补助金从每周111纽币提高到117纽币。
预计超过30万个获得家庭税务补助家庭中的大多数都将因此获益。
Working For Families是新西兰支出最大的福利项目之一,主要对工作并有未成年孩子的家庭提供的一种福利形式。
另外,新生儿领取Best Start(华人所说的“奶粉金”)也从税后每周69纽币增加到73纽币。
5.上调季节工薪水门槛
从2024年4月1日起,随着新西兰最低工资上调,所有认证季节性雇主(RSE)工人的工资门槛也将同步提高,与新的最低工资保持一致。
按照新西兰移民局的要求,RSE工人的工资必须在新西兰最低工资的基础上增加10%。这意味着,从2024年4月1日起,这个行业的雇主必须向工人支付25.47纽币的小时薪,确保RSE薪酬继续随着最低工资增长。
6.新西兰政府开征“平台税”
民宿、外卖、网约车……从2024年4月1日起,这些在新西兰提供服务的App平台将对所有销售收入缴纳GST,也可以成为“平台税”。
按照IRD的估计,这一变化可能每年为政府带来4700万纽币的收入,并符合经合组织的建议。
这项立法(《税收(2022-23年度税率、平台经济和补救事项)法案》)是工党政府推动通过的,国家党在竞选中承诺将废除这项立法,但去年底放弃了这项努力,意味着平台税也将按时落地。
对于民众来说,用Uber、住民宿可能更贵了。
7.信托受托人税率调整
按照新西兰一项新的法律变更,从2024年4月1日起,信托受托人将适用39%的税率。对于在新西兰注册的40万个信托来说,这是一个重大变化。但有税务专家称受影响的只是一小部分受托人。
目前在新西兰,只有遗产和残疾信托豁免这一税率。
(转自天维网) |