这里说的混动汽车,是可以通过插电进行充电的混合动力汽车,区别于只加油的双擎混动汽车。
图片来源:Getty 交通部长Simeon Brown表示,内阁已同意下调混动汽车(PHEV)的道路使用费(即路税)。 这里说的混动汽车,是可以通过插电进行充电的混合动力汽车,有专门的充电插口,区别于只加油的双擎混动汽车。 在所有电动车(EV)纳入路税系统后,今年4月1日起插电式混动汽车车主将有资格享受每行驶1000公里支付38纽币的折扣收费率。 “降低插电式混动汽车的路税是因为我们认识到这些车辆既使用燃油,又通过电池提供动力。……不降低路税意味着它们将被要求支付全额路税然后申请返回汽油消费税,这在管理上会很困难且容易出现欺诈行为。” Brown说特别委员会建议将插电式混动汽车的路税减免定在30%,因不同的插电式混动汽车具有不同的燃油效率。Brown自己提议的是53纽币,但特别委员会建议下调至38纽币。 “降低插电式混动汽车的路税是一项临时措施,旨在减少收费扭曲,同时我们将致力于让所有汽车进入道路使用者收费系统并摆脱燃油税。” 他说行动党和国家党的联合协议要求联合政府对车辆征收道路使用费的标准是,让所有司机根据距离和载重——而不是车辆发动机的动力类型——来支付道路使用费。
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